202001月22

北京建国门地铁站老壁画重现古风

建国门地铁站老岩画重现古风 《我国天文史》《四大发明》岩画修旧如故 并加贴纳米维护膜

北京市民关于地铁2号线西直门、建国门、东四十条站三站的老岩画并不生疏。西直门站张仃先生的《大江东去》、东四十条站严尚德先生的《华夏雄风》、建国门站袁运甫先生的《我国天文史》……这些岩画大多由我国书画界名人所作,已有30余年前史,也是我国公共岩画史上不行绕过的一笔。但随着时刻的消逝,地铁岩画也从开始的富丽堂皇到逐步破损掉落。

2019年北京地铁公司发动地铁2号线岩画修正项目并进行施工。现在,地铁建国门站两幅岩画现已补葺结束,合作着新加的灯火全新露脸。今年年底,西直门、东四十条两站地铁岩画也将完结修正。

北京地铁公司相关负责人介绍,选用纳米等新技术,北京地铁对岩画进行了修正,后期还将以岩画等前史文化内容为关键,添加展览窗口,打造北京地下博物馆,让市民取得更好的出行体会。昨日,在地铁建国门站,通过两个多月修正的严东先生的《四大发明》、袁运甫先生的《我国天文史》全新露脸。不只岩画修旧如故,21日起北京地铁还运用屏蔽门的灯柱从底部对岩画进行打光展现。袁运甫先生的《我国天文史》,叙述了女娲补天、后羿射日等故事,概括地体现了我国长达5000年的天文学发展史,它与建国门旁的北京古观象台上下照应,融为一体。《四大发明》则通过司南、罗盘等展现造纸术、指南针、火药和印刷术。

2015年,北青报记者曾在西直门、建国门、东四十条站三个地铁站看望发现,地铁岩画寒酸、损坏的问题十分严峻,主要有掉落、空鼓和裂纹三种破损问题,全体形象看起来也很差。比方,西直门站的《燕山长城图》岩画全体已呈现出暗黄色的色彩,画砖上的裂纹清楚明了。建国门站的《四大发明》共有23块画砖掉落,指南针的上部缺失,大海上的帆船也失去了一部分船底。在岩画后半部分的中心方位,原本是一页叙述造纸术的古书丢掉了近十个字,而印着这十个字的画砖都已掉落不见。

其时,在承受北青报记者采访时,地铁公司相关负责人坦言,公司特别想修正岩画,但因为其时的岩画制造模具现已丢掉,修正起来十分困难。直到2018年,地铁公司才发动岩画修正计划,在研究院的协助下于2018年10月正式构成岩画修正计划。

北京地铁运营三分公司副经理雷鸣介绍,修正最主要的亮点为运用了纳米技术,因为地铁终年运营的影响,岩画上面尘埃粉尘较多,施工单位对岩画选用了纳米清洗液进行了清洗,然后通过逐个比对,新制显旧的砖进行“补位”,到达修旧如故的作用。在修正后,还要添加一层纳米维护膜对岩画进行维护,削减地铁粉尘对岩画的影响。

现在,地铁2号线建国门站岩画现已根本修正结束,春节后地铁公司将连续对西直门站、建国门站岩画进行修正,争夺在今年年底完结一切岩画的修正作业。

拍摄/本报记者 黄亮

细节

寻觅《孝经》木刻出版物 承认缺失文字

施工公司代表告知北青报记者,建国门地铁岩画施工主要为岩画修正,并对缺失、损坏部分进行烧制,修正部分岩画图形及色泽要保证与原有部分天衣无缝,这就需求岩画的烧制工艺、图形了解、现场与陶瓷工艺美术师合作严密。

因为岩画原稿现已无从查找,施工方曲折找到原岩画创造团队的清华美术学院教授曲欣,屡次与之讨论,并多方查找文字、图像资料承认丢掉的岩画内容。曲欣助理魏先生介绍,在岩画创造的八十年代,曲欣仍是《我国天文史》作者袁运甫先生的学生,参加了一些根底作业。两边一起参加了岩画修正作业。

即使如此,因为年代久远,一些缺失的内容也很难找到。“在施工进行到四大发明活字印刷的部分时,因为该部分缺失瓷片严峻,创造时的原稿也不甚翔实,咱们只能依据现有的部分,去比对寻觅缺失部分的内容,后来发现文章出自我国前史文学中《孝经》的一篇。通过多方寻觅找到了孝经的木刻板出版物,终究承认了缺失的文字。”

而在承认岩画内容后,补葺计划也很困难,施工方联系了景德镇的瓷窑厂定制画砖。因为需求保证出厂的砖与周围的砖协调一致,砖的返厂率到达了70%至80%左右,通过重复承认,烧好的砖才会空运回北京进行装置。

本组文/本报记者 刘洋




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